В апреле 2026 года спрос на новые автомобили в России вырос на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют данные Авито Авто. Это отражает не только увеличение интереса к новым автомобилям, но и рост готовности пользователей переходить от поиска к конкретным действиям, таким как изучение предложений и общение с продавцами.
Рост спроса сопровождается изменением ценовой структуры рынка. Средняя стоимость нового автомобиля в апреле 2026 года составила 3,62 млн рублей, при этом доля автомобилей в более высоких ценовых сегментах увеличилась: доля моделей стоимостью 3–5 млн рублей выросла на 1,5 п. п., а автомобилей за 5–8 млн рублей — на 1,7 п. п.
Значимым трендом является локализация рынка. Доля российских брендов в предложении новых автомобилей увеличилась с 31% до 40%, в то время как доля китайских марок снизилась с 60% до 48%. Это связано с локализацией китайских платформ, все больше автомобилей, представленных российскими брендами, собираются внутри страны.
LADA сохраняет крупнейшую долю среди российских марок — 58%, однако за год этот показатель снизился на 17 п. п., что отражает расширение конкуренции внутри российского сегмента.
Несмотря на развитие цифровых каналов, полностью онлайн-сценарий покупки пока не стал массовым. По данным Авито Авто, 58% покупателей не готовы полностью переходить в дистанционный формат сделки. Рынок по-прежнему актуален гибридный: пользователь изучает предложения, проверяет информацию и бронирует автомобиль онлайн, а финальное решение принимает после визита к продавцу или в дилерский центр.
- Ключевые выводы конференции: участники отметили, что дальнейший рост сегмента будет определяться локализацией, развитием цифровых сервисов, повышением прозрачности предложений и способностью брендов выстраивать доверительные отношения с покупателем на всех этапах сделки.
Участники конференции «Точка зажигания» — Никита Ивахненко, директор бизнес-направления «Новые автомобили» в Авито, Анна Курочкина, директор дирекции по маркетингу АО «АвтоВАЗ», Андрей Владимирцев, коммерческий директор АО МАЗ «Москвич», Антон Клименко, директор по маркетингу HONGQI Россия, и Алексей Ложкин, директор по продажам ESTEO — обсудили специфику российского авторынка, развитие сервисов, каналы трафика, портрет покупателя и применение искусственного интеллекта в бизнес-процессах.