В начале июня 2001 года на Сахалин прибыла делегация из Москвы, в состав которой вошли представители Госкомрыболовства и сотрудники финансовых и пограничных ведомств. Их визит был связан с проверкой рыбодобывающих предприятий области, что вызвало тревогу среди рыбаков. Причиной волнений стало введение аукционов по продаже квот, которые привели к сокращению поступлений в бюджет области на 1,9 миллиарда рублей за первый квартал 2001 года. Несмотря на рост выпуска пищевой рыбной продукции, количество предприятий, получивших промысловые лимиты, сократилось с 362 в 2000 году до 307.
Проблемы энергетического комплекса также обострились зимой 2000/2001 года. Хотя «Сахалинэнерго» выработало больше электроэнергии, жители области столкнулись с перебоями в снабжении светом и теплом. Причина заключалась в недостатке финансирования и сложностях с транспортировкой угля из-за размытых дорог и залитых разрезов. К июню 2001 года было принято решение накопить к октябрю 120 тысяч тонн угля для бесперебойной работы ТЭЦ-1 в Южно-Сахалинске.
6 июня 2001 года в аэропорту Южно-Сахалинска произошло ЧП: при заруливании на перрон самолет Ил-96 авиакомпании «Домодедовские авиалинии» повредил хвост самолета Ил-62 авиакомпании «САТ». Причиной инцидента стал недостаточный размер перрона, рассчитанного максимум на самолеты класса Ту, тогда как размах крыльев Ил-96 составляет 60 метров.
Городская жизнь в Южно-Сахалинске оживилась необычной инициативой Сахалинской федерации по прыжкам на лыжах с трамплина. Активисты объявили акцию «Долетим до Кубка мира», призывая всех желающих помочь в разборке старого неиспользуемого трамплина, чтобы освободить место для нового 70-метрового трамплина, который должен стать самым зрелищным спортивным объектом Южно-Сахалинска.